幾度風雨,幾度春秋,我們共同見證了捷歐的十五周年,十五歲人生正當青春,捷歐也進入了青春發展期,我們有發展的迷茫,也有了求變的思想;我們有些懈怠守穩,我們也想闊斧破陳,銳意創新。
回首往昔,2005年公司剛成立,我們出生牛犢不怕輸,幾個人幾間辦公室,幾把電烙鐵就開發第一款臥式電子油門,客車廠、運輸終端客戶、發動機、汽車展會我們到處跑認證跑業務。2006年到海滄科技中心孵化,第一單200臺油門踏板,公司10來人全員下一線連夜組裝踏板,曾經在一個客車廠市場與競爭對手進入又退出再進入后僵持多個回合較量。2008年我們租用新陽廠房,在年銷售收入不到200萬情況下,舉全體公司之力,花費10萬元,貫標TS16949,并于當年在大客戶江鈴股份第一次項目競標失利后又取得該客戶的新項目大單,可謂堅持不懈,越挫越勇,至此業務躍上了一個新的臺階。2010年我們公司購置同安廠房,實施了技改,進一步夯實公司發展基礎,公司的業務紅紅火火。到2015年公司的油門踏板年出貨將近50萬臺套,面對國家大力補貼發展新能源汽車因素驅動,公司合資引入新能源汽車電機電控產品,業務精力傾向新能源電機電控,三年多的努力拼搏,電機電控產品也有占領一定市場,但隨著國家新能源汽車的補貼大幅退坡,市場競爭白熱化,公司本身在新能源電機電控技術缺乏,資源能力不具備市場匹配性和自立性,公司在新能源業務板塊一直無法盈利。在不具備核心競爭力情況下,2019年公司不得不割舍新能源電機電控業務,實施業務戰略調整,重心轉回電子油門、傳感器、電子排擋等汽車電子產品。
近兩三年多,我們公司走一點彎路,錯失寶貴的發展良機。時不我待,去年來我們重新梳理調整公司的經營理念,提出“技術先導,專一專注”的新理念。我們公司十五年,我們正年輕,我們技術質量隊伍力量在強大,公司團隊在成長,我們有了內在的新動能。今年突如其來的疫情,對我國經濟和我們汽車市場帶來諸多不利因素,市場價格競爭更加的激烈。但危與機總是相伴,國家一系列的經濟促進政策和新基建建設,上半年公司的幾個商用車和工程機械客戶逆勢增長,一定程度上減少了我們市場下滑的趨勢。我們已對生產現場進行改造優化升級,公司具備了自主開發油門多功能測試系統與在線產品實施監測的能力,油門產品也進行了系列平臺化整合,新開發系列電子排擋桿,豐富產品類別,提升產品的競爭力,工程機械、物流機械與設備的產品市場推廣有了新進展。今后我們會繼續加強技術力量,公司正著手建立網絡商務平臺,探求開拓售后服務市場。
公司一路走來,感謝我們團隊的共同努力,感謝有你!感恩有你!我們為擁有吳建民同志為代表自始至終的創始老員工感到驕傲自豪,我們為林奕楷為代表銳意創取的公司新生代感到欣慰鼓舞。我們隊伍中青有梯度,我們團結奮進,我們在積極尋求新的突破與成長。目前的下滑和困難只是短期暫時的,厚積薄發,天道酬勤,迎難而上,年輕的我們需要克服守成守舊,多些行動少找借口,要克服本位山頭主義,多些配合責任擔當,勇于開拓進取。
我們捷歐十五周歲,繼往開來,年輕的我們就當逆風起舞,激情揮灑!衷心地祝愿我們捷歐歷久彌新!衷心地祝愿我們捷歐員工工作有成開心!